「ウサイン・ボルト」が男子100メートル決勝で
9秒58の世界新記録をマークした。
すげ かっきー。
・・では無く「シボレーボルト」のお話^^
米GM(ゼネラル・モーターズ)が先日 プラグイン方式のハイブリッド車
「シボレー・ボルト」の燃費として 一般道の走行で少なくとも
1ガロン当たり230マイル(1リットル当たり約98km)になるとの見通しを示した。
ホントなら トヨタのHV車「プリウス」の4倍超。
破綻云々からGMの動向として ここでも何度か心配してた「シボレー・ボルト」
ではあるが そろそろベールを脱いで来た。
ちなみに画像の後ろにある「230MPG」ってのは そのまま燃費を表していると。
ようやく水素燃料からの脱却路線確立。イカタイカタ
と言いつつ 早速この数字にはどぅも電池への充電と言う一時コストが
含まれておらず また走行条件が特異だと言う異論も出ているが どなんだろ。
http://newsweekjapan.jp/reizei/2009/08/post-40.php
実際 こんな感じの競争が次世代の本流になって行くのだろうけど
さてさて 来年末には発売とされる「ボルト」の実力は如何に。
あわせてインフラとしての「持続可能なエネルギー供給」展望が問われる。
9秒58の世界新記録をマークした。
すげ かっきー。
・・では無く「シボレーボルト」のお話^^
米GM(ゼネラル・モーターズ)が先日 プラグイン方式のハイブリッド車
「シボレー・ボルト」の燃費として 一般道の走行で少なくとも
1ガロン当たり230マイル(1リットル当たり約98km)になるとの見通しを示した。
ホントなら トヨタのHV車「プリウス」の4倍超。
破綻云々からGMの動向として ここでも何度か心配してた「シボレー・ボルト」
ではあるが そろそろベールを脱いで来た。
ちなみに画像の後ろにある「230MPG」ってのは そのまま燃費を表していると。
ようやく水素燃料からの脱却路線確立。イカタイカタ
と言いつつ 早速この数字にはどぅも電池への充電と言う一時コストが
含まれておらず また走行条件が特異だと言う異論も出ているが どなんだろ。
http://newsweekjapan.jp/reizei/2009/08/post-40.php
実際 こんな感じの競争が次世代の本流になって行くのだろうけど
さてさて 来年末には発売とされる「ボルト」の実力は如何に。
あわせてインフラとしての「持続可能なエネルギー供給」展望が問われる。
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性別:
男性
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アイコン、くっ てしてますがw
【 ハウジングアイズ 】では、飛騨高山にてパッシブな高断熱思想を用いて、恒久的な省エネ快適住宅を御提案しております。
豊かな自然に恵まれたこの飛騨を、もっと住みやすく楽しくw そして笑顔と技術を全国へ。
MAIL = infoあっとhousingeyes.com
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