ガソリンｖｓ電気自動車



月にガソリン代いくら払ってるぅ？
1000Km走行×リッター14.2Kmで　月/10.423円かな。



僕も1000Km走るけどEVだから 月の電気代が1.970円って感じ。



一ヶ月の差額　8.453円だね。



年間にすると 101,430円も電気自動車の方が お得って事か。



おお！オレもそっち乗りかえるぅ～～ｗ

ってなCM流れてますよね。

もちろん電気代は深夜電力設定です。

深夜電力は出力調整できない「原子力発電」の余剰電力により
その価格が設定してあります。が、ここでは触れませんｗ

環境云々プロバカンタ無しで　単純にCM通り月/1000Km・年間12000Km程度
走る人にとって　電気自動車は得か？ってやってみましょう。

まず日産リーフ。ここでは２車種ですが全体で見ると
真ん中のグレードが「G」なのでそれをサンプリング。



4,060,350円。ほぅお高いｗ
でも国の補助が最大78万円付きます！はて財政難・・まぁいいか。

そしてガソリン車代表は車格やサイズ・積載量が同等と考えると
日産ノートあたりですかね。用途的にも同じ位でしょ。



CMではリッター14,2Kmとの差額だったけど　これだとリッター24Km。
おお！結構燃費良いでは無いですか。

とりあえず　こちらも真ん中グレード「X」にて1,499,400円。

※双方ともオプション・税金は加味せず車両費のみの計算とします。

まずがリーフの年間ガソリン代をCMの方程式に当てて
（1000÷24×148）×12≒73,999円/年として
両車の年間差額を50,359円と仮定します。（73,999-23,640=50,359)

走行状態・気温等によって燃費にバラつきは出ますが
両車同条件って事でそこは加味致しません。

そこで

ローンでは無く現金で両車を買った場合

リーフは補助金貰っての3,280,350円 - ノート1,499,400円＝1,780,950円

約１８０万円の差額ですが　燃料費でその差額を
相殺しようと思うと 1,780,950÷50,359=35.36年掛かります。

あくまで燃料費だけでの相殺の場合ですよ。

CM想定である ガソリン車14.2Km/Lでも１７年掛かります。

電気自動車が悪いと言う話ではありませんよ（汗
得かどーかって比較なら今のところ お得感は無いですねってだけの事です。

お得と言いつつ毎月の燃料費を先払いで車両費として払っているに過ぎません。

バッテリーの寿命も いートコ３年でしょう。
充電場所も限られているので遠距離走行は難しいですしね。

あと　以前乗せてもらったのですが暖房入れると驚くほど電池残量減ります。
その辺も今後の課題と言えそうですが　自動車業界には「中古車市場」と言う
誇るべきリユース産業があります。

個人的にはどーだ？と聞かれるとｗ　中古で価格が下がって
所有差額が相殺できそうになったら その時でも良い様な気がしています。

もちろんエネルギー問題として原発をどう捉えるかでも変わって来そうです。

まぁ 考え方のひとつですよｗ   ご参考までに(  ￣∀￣)ﾉ


こーゆーの色々な事に言えるんですけどね＾＾


HEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHEHE