春の雪山




・・に見えるでしょ。

特に朝青龍が好きって訳でわ無いけど　ちと報道が偏りすぎかなって。

フェラーリは28日　2010年シーズンのF1マシン『F10』発表の場で
↓ 『599GTBフィオラノ』にハイブリッド仕様を設定すると宣言した。



599のハイブリッド仕様は　3月2日に開幕する
ジュネーブモーターショーで正式発表されるらしい。 【 レスポンス.jp 】

欧州の厳しいCO2排出規制に強いられた形か。

以前ハイブリット化を宣言したモノの　市場投入は１５年以降とされてたのに
フェラーリみたぃな小さな会社に関わらず　結構早かったなと。

内容的には　まだ未発表ながらエンジンは599と同じ6.0リットルV型12気筒を予定。
エンジンが後輪　モーターが前輪を駆動する4WDになるとか。

燃費は最大30％の向上らしい。

なんだかんだ　ベースが６リットルて（爆

正味　燃費云々よりパワーアシスト的要素が強いのでしょう。

と言いつつも　フェラーリ所有してても実際乗らない人が殆どだろうから
特にフェラーリは フェラーリのままで良いとも思うけど　はは。

実はスーパーカーはエコだ（笑

我ながら何とも唐突なタイトルだ。

まず割り箸。

「マイ箸」なんて言葉も出来て　その資源の無駄遣いが
結構浸透して来ているが　本当に割り箸は「悪」か。

割り箸の問題は森林問題とされるが本質は　その原料の殆どを
中国からの輸入に頼り　同国の無秩序な天然林伐採にある。

これを日本の間伐材に置き換える事が出来れば
かなりな量の間伐材需要が創出出来る事に。

１膳＝２０円も払えば　ペイラインに乗ると言う試算もある。
もちろん　そのコストを負担すると言う国民の意識が必要ではあるが。

一度ヒトの手が入った森林は常に手入れしなければ　その存在は危うい。
また無秩序に育つ事で炭素の固定速度は落ち　逆に排出元にもなるわけで。

そして輸入経緯を無くせば　防カビ剤や漂白剤等々の問題も管理しやすくなる。

環境省の統計によると　03年の国内割り箸使用量は約270億膳とか。

一膳/5ｇ程度として×270億膳で約13.5万トン。

結構な量ではあるが　コストさえ合えば間伐材問題にも朗報となりうる。
紙生成には向かなくとも　割り箸位は問題無いだろう。

この辺りは国の指針も欲しいトコロ。

お次はティッシュペーパー。

現在　日本では約56万トンのティッシュが消費されていると言う。

割り箸１３．５万トン/年に対し　ティッシュ５６万トン/年である。

このテッシュの原材料であるバージンパルプは　貧困国と言われる
亜熱帯からの安価な木材。

安価故に無秩序な違法伐採が横行し　もちろん伐採後の植林など
殆ど行われて居ないと言うのが現状。

森林問題が　その森で命を営んでいた動植物の生命に直結するのだ。
それに日本人も加担していると言う事を忘れてはイケない。

割り箸が再使用や再資源化（燃焼等）が出来るのに対し
ティッシュは使い終わったら「単にゴミ」に直結してしまう事を思えば
マイ箸云々と騒ぐより　実はティッシュの方が環境負荷は大きいかと。

そう考えると　コストばかり追って安い所在の解らない原木を輸入するより
国内の間伐材に置き換える事で　二時的な恩恵も発生するように感じるが
どうなんだろう。

９０年度比温暖化ガス２５％削減？企業に負担を強いるだけで無く
国の方向性で何とでもなる様に思う。紙のLCAは結構デカイ。

木はある程度育つとCO2吸収量は落ち　その固定側に回る。
その木材を切り使う　そしてまた育てると言う循環型の消費。

もちろん「割り箸・テッシュ供に使うな」と言う話では無い。

また　これらの問題は資源云々の前に「使い捨て分化」の見直し
と言った点で捉えるのが妥当なのかもしれない。

そして　その資源問題も目線を変えれば救世主にも成り得ると。

なんとなくな話だけどね。

最近のハマりモノが「つけ麺」だったり。

って訳で　うまい店があると聞くと性懲りも無く行ってみる。

で　先日名古屋で入った某有名店の「温つけ麺＆炒飯」



魚介出汁ね なるほど。でも深みが無いなと。

とりあえず「つけ麺」って言うと　東京・環七沿いにある「せたが屋」が
一番かなって思ってたんだけど　実は高山にイチオシがあったのだ。

はぃ　こちら豆天狗


　
これバカうま。　　
絶妙な半熟卵と　ほのかに香る「ゆず」が食欲をソソリマス。

飛騨の人はもちろん　飛騨に訪れた方は是非。

免許皆伝上級テクとしては　食べ終わった付け汁を割って貰いませぅ。
出汁で割って頂けますが これまた極上スープに。　うーん禁断症状・・。

国土交通省が　建築基準法の運用改善の方針を公表。
10年6月に建築基準法施行規則や関係告示などを改正するとした。

改正の3本柱として「確認審査の迅速化」・「申請図書の簡素化」
「厳罰の強化」が挙げられている。



07年に施行され「官製不況」なんて言葉まで出来た改正建築基準法が
わずか施行３年で変わろうとしている。

いーぢゃん　前原さん。と言いつつ対象は大規模マンションか。

あと木造住宅関連だと　審査側が判らないって事で遅れがちになってた
「構造適合」審査も　ある程度技術者に一任する方向でどうだろう。

補助金関連の「無駄に多い」関連図書の簡素化は是非とも。

ついでに　高い金払って有資格者がお役人さんの資料朗読を
聞きに行くなんて「管理建築士講習会」なんて義務も　どーかと思う。

性善説って訳では無いけど　どーせ何かあっても行政が責任取るなんて事
無いんだから　悪意の設計者に対しては「厳格な罰則」を明示し
悪戯に審査に時間掛けるより　ある程度プロに任せる方が正しい様に感じる。

内容はこれからだけど3月末に公布で　6月施行予定か。

嫌気が指して「建築確認」業務から離れてた技術者も戻ってくるかもね。

ただ　実務者の過度な負担軽減は歓迎だけど（御施主様の負担も含め）
また可笑しな混乱が無い事を祈りたいトコロではある。